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    <title>das kollektiv (Rubrik:verkehr und mobilitaet)</title>
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    <description>blog f?r medien- und technikgeschichte. jeder registrierte benutzer kann beitr?ge verfassen.</description>
    <dc:publisher>daskollektiv</dc:publisher>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:date>2005-02-16T10:58:43Z</dc:date>
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    <title>das kollektiv</title>
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  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/102762/">
    <title>Horch mal</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/102762/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;100&quot; height=&quot;71&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/horch.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
S&amp;uuml;dwestsachsen ist die Wiege des Automobilbaus in Deutschland. Aus dieser Region stammen Marken wie Wanderer, DKW, Audi oder Trabant. Und alles begann 1904 mit dem Bau des Motorenwerkes von August Horch in Zwickau. Anl&amp;auml;&amp;szlig;lich des 100j&amp;auml;hrigen Jubil&amp;auml;ums bittet nun das Kuratorium &lt;a href=&quot;http://www.100jahre-auto.de&quot;&gt;100 Jahre Automobilbau in der Wirtschaftsregion Chemnitz-Zwickau&lt;/a&gt; Pioniere und Zeitzeugen, &quot;pers&amp;ouml;nliche Erinnerungen, Fotografien und Dokumente oder Vorschl&amp;auml;ge von Personen, die im Fahrzeugbau besonderes leisteten&quot;, bis zum 30.12.2003 an das Organisationsb&amp;uuml;ro zu melden. Die Texte und Bilder sollen schlie&amp;szlig;lich im Internet und nach M&amp;ouml;glichkeit in einer Ausstellung gezeigt werden.</description>
    <dc:creator>DocRobin</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 DocRobin</dc:rights>
    <dc:date>2003-11-19T10:46:16Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/102653/">
    <title>Markenware Fahrrad</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/102653/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;100&quot; height=&quot;136&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/markenware.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt; Eine stichwortartige Beschreibung von ca 7500 Marken, Abbildungen von ca 5000 Typenschildern, eine Ortsliste mit dazugeh&amp;ouml;rigen Marken zur besseren Zuordnung und Texte zum Reinigen und Sammeln von Schildern liefert das neu erschienene &lt;a href=&quot;http://www.fahrrad-veteranen-freunde-dresden.de&quot;&gt;Buch&lt;/a&gt; von Frank Papperitz.</description>
    <dc:creator>DocRobin</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 DocRobin</dc:rights>
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  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/102425/">
    <title>Der Knochensch&amp;uuml;ttler</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/102425/</link>
    <description>hei&amp;szlig;t das Mitgliederjounal des &lt;a href=&quot;http://www.historischefahrraeder.de&quot;&gt;Vereins Historische Fahrr&amp;auml;der e.V.&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
Der Gr&amp;uuml;nder des Journals, Tilman Wagenknecht, ist auch Mitbetreiber der Website &lt;a href=&quot;http://www.fahrradsammler.de&quot;&gt;fahrradsammler.de&lt;/a&gt;, die viele interessante Links zum Thema bietet.</description>
    <dc:creator>DocRobin</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 DocRobin</dc:rights>
    <dc:date>2003-11-18T15:18:39Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/81977/">
    <title>Schiffstypenlexikon</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/81977/</link>
    <description>Schiffstypenlexikon historischer Segel- und Ruderfahrzeuge mit Literatur und Verweisen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.sunjaba.de/&quot;&gt;Architectura Navalis&lt;/a&gt;</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-10-03T17:29:03Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/81965/">
    <title>3 Wheeler</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/81965/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;83&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/Diabolo.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.3wheelers.com/enter.html&quot;&gt;3 Wheeler&lt;/a&gt;. Der Name sagt alles, das etwas andere Auto! Und &lt;a href=&quot;http://www.3wheelers.com/adverts.html&quot;&gt;Reklame&lt;/a&gt; hatten diese Vehikel wahrscheinlich bitter n&amp;ouml;tig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
via &lt;a href=&quot;http://www.kosmonautentraum.de&quot;&gt;kosmonautentraum&lt;/a&gt;</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-10-03T17:06:22Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/49357/">
    <title>Wie kam Kolumbus nach Amerika?</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/49357/</link>
    <description>Kolumbus segelte nach America - zumindest das scheint unstrittig. Aber wie navigierte er? &lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www1.minn.net/~keithp/&quot;&gt;The Columbus Navigation Homepage&lt;/a&gt; widmet sich genau diesem Problem. &lt;a href=&quot;http://www1.minn.net/~keithp/cclandfl.htm&quot;&gt;The Columbus Landfall Homepage&lt;/a&gt;, ein anderer Schwerpunkt der Seite diskutiert die Frage, wo Kolumbus den Boden der neuen Welt betrat. Informationen &amp;uuml;ber Schiffe und Besatzung, sowie biographische Details runden das Bild ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://www.kosmonautentraum.de&quot;&gt;kosmonautentraum&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-07-27T08:23:05Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/49333/">
    <title>Flying Machines</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/49333/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;142&quot; height=&quot;180&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/arielle.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;raquo;Welcome to the Flying Machines web site. Before the Wright Brothers achieved the first successful heavier-than-air controlled flight on December 17, 1903, hundreds of women and men attempted to fly, in airships, gliders and aeroplanes, and many did go aloft in gas and hot-air balloons. This site documents a number of those pre-Wright attempts at heavier-than-air flight, as well as significant events and thoughts which contributed to the ultimate success of powered, heavier-than-air human flight. &amp;laquo;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.flyingmachines.org/&quot;&gt;flyingmachines.org&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://radio.weblogs.com/0113064/&quot;&gt;cartoonist&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-07-27T07:10:46Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/49332/">
    <title>Durch K(r)ampf zum Sieg</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/49332/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;127&quot; height=&quot;180&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/arbradfa.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.sozialarchiv.ch/Webthema/2002/Fahnen.html&quot;&gt;Arbeiterradfahrerbewegungsfahnen&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://weblog.koewi.net&quot;&gt;koewi log&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-07-27T07:06:55Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/44349/">
    <title>Pionier der Luftschiffahrt</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/44349/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;162&quot; height=&quot;104&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/lufts.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.bis.uni-oldenburg.de/schuette-lanz/home/slpro01.htm&quot;&gt;Das Johann Sch&amp;uuml;tte-Projekt&lt;/a&gt; informiert im Rahmen einer &lt;a href=&quot;http://www.bis.uni-oldenburg.de/schuette-lanz/expose/001.htm&quot;&gt;Online Austellung&lt;/a&gt; &amp;uuml;ber den &lt;a href=&quot;http://www.bis.uni-oldenburg.de/schuette-lanz/expose/003a.htm&quot;&gt;Pionier der Luftschiffahrt&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
Sehr empfehlenswert ist die Auswahl an &lt;a href=&quot;http://www.bis.uni-oldenburg.de/schuette-lanz/platten/platte01.htm&quot;&gt;photographischen Platten&lt;/a&gt; aus dem Nachlass.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://www.kosmonautentraum.de&quot;&gt;kosmonautentraum&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-07-11T13:20:04Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/37619/">
    <title>Eisenbahn-Schriften digitalisiert</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/37619/</link>
    <description>&lt;i&gt;Bornschein, Carl: Die Eisenbahn durch das Innere des Herzogthims Nassau von Wiesbaden &amp;uuml;ber Idstein, Kamberg, Selters, Limburg, Hadamar, Hachenburgu. in gerader Linie nach Deuz zum Anschlu&amp;szlig; an die K&amp;ouml;ln-Mindener Bahn, nebst Beleuchtung der aufgetauchten anderen Projekte, mit beigef&amp;uuml;gten Transportlisten und einer Tabelle s&amp;auml;mmtlicher Eisenbahnen Europa&apos;s, woraus ersichtlich wie hoch sich die Kosten derselben der Meile bei ihrem Bau herausgestellt haben; sowie zwei lithographische Karten, Wiesbaden: Riedel 1845, 48 S. (5,8 Mb)&lt;/i&gt; Nur einer von etlichen Titeln zum Thema Eisenbahn aus den &lt;a href=&quot;http://www.digitalis.uni-koeln.de/digitaletexte.html&quot;&gt;digitalen Texten (Faksimiles)&lt;/a&gt; aus dem Seminar f&amp;uuml;r Wirtschafts- und Sozialgeschichte der Uni K&amp;ouml;ln. Hier finden sich auch Schriften zu alten Ma&amp;szlig;en und Landesbeschreibungen des 19. Jahrhunderts. Unbedingt vorbeisurfen, w&amp;uuml;rde der Marktf&amp;uuml;hrer posaunen.</description>
    <dc:creator>KlausGraf</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 KlausGraf</dc:rights>
    <dc:date>2003-06-18T18:55:04Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/33929/">
    <title>Luft- und Raumfahrt</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/33929/</link>
    <description>&lt;a href=&quot;http://www.bdli.de/geschichte/home/index.cfm&quot;&gt;geschichte.aero&lt;/a&gt; ist eine Seite zur Luft- und Raumfahrtgeschichte, gesponsored vom Bundesverband der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://www.schockwellenreiter.de&quot;&gt;swr&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-06-06T15:28:52Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/33528/">
    <title>Feuerschiffe</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/33528/</link>
    <description>&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;107&quot; title=&quot;&quot; src=&quot;http://twoday.net/static/daskollektiv/images/01k.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schwimmende Leuchtt&amp;uuml;rme dienten als Signalgeber, als Funkstation und zur Meeresbeobachtung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.feuerschiffseite.de&quot;&gt;Feuerschiffe&lt;/a&gt; ... Entwicklung und Geschichte, Nutzen und Verbleib.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://weblog.koewi.net&quot;&gt;koewi&lt;/a&gt;]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;p.s. der Hintergrund... nun ja&lt;/i&gt;</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-06-05T14:50:08Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/24240/">
    <title>Ich wollt ich w&amp;auml;r unter dem Meer</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/24240/</link>
    <description>&lt;img src=&quot;http://www.annekewolf.de/logpic/alex.gif&quot; alt=&quot;ein u boot&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es geschah in der Nacht des 17. Februars 1864.&lt;br /&gt;
Im amerikanischen B&amp;uuml;rgerkrieg wurde zum ersten Mal ein U-Boot eingesetzt, um ein feindliches Schiff zu versenken. Die Operation gelang, doch das mit Muskelkraft angetriebene Boot kehrte nie in den Heimathafen zur&amp;uuml;ck. Informationen &amp;uuml;ber die Hunley finden sich an vielen Stellen im Netz. Zentrale Anlaufstellen sind &lt;a href=&quot;http://www.hunley.org/&quot;&gt;Friends of the Hunley&lt;/a&gt; und das &lt;a href=&quot;http://www.cla.sc.edu/sciaa/hunley1.html&quot;&gt;Hunley Update&lt;/a&gt; des SCIAA.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://www.kosmonautentraum.de&quot;&gt;kosmonautentraum&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-05-03T07:47:05Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/19278/">
    <title>Classic Cars</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/19278/</link>
    <description>Genauer: &lt;a href=&quot;http://213.84.134.46/ccpa/ads.htm&quot;&gt;Advertisements&lt;/a&gt; of classic cars.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://www.annekewolf.de/logpic/cars.jpg&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[via &lt;a href=&quot;http://weblog.koewi.net&quot;&gt;koewi&lt;/a&gt;]</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-04-10T17:03:19Z</dc:date>
  </item> 
  <item rdf:about="http://daskollektiv.twoday.net/stories/18175/">
    <title>Wuppertaler Schwebebahn</title> 
    <link>http://daskollektiv.twoday.net/stories/18175/</link>
    <description>&lt;img src=&quot;http://www.annekewolf.de/logpic/schwebebahn.jpg&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;raquo;Gro&amp;#383;ses Interesse wird daher von vielen Seiten einem neuen, zun&amp;auml;chst wohl f&amp;uuml;r die Verkehrsbew&amp;auml;ltigung in gro&amp;#383;sen St&amp;auml;dten erdachten Bahnsystem entgegengebracht, mit welchem der Geh. Commerzienrath Ingenieur Eugen Langen in K&amp;ouml;ln vor kurzem an die Oeffentlichkeit getreten ist. Die von ihm in treffender Weise so genannte Schwebebahn, System Eugen Langen, ist eine Hochbahn zur Personenbef&amp;ouml;rderung mit freischwebend h&amp;auml;ngenden Wagen.&amp;laquo;&lt;br /&gt;
[gefunden bei &lt;a href=&quot;http://www.creisi.ch/aktiv/index.html&quot;&gt;creisi&lt;/a&gt;]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.schwebebahnmuseum.de/&quot;&gt;www.schwebebahnmuseum.de&lt;/a&gt;</description>
    <dc:creator>daskollektiv</dc:creator>
    <dc:subject>verkehr und mobilitaet</dc:subject>
    <dc:rights>Copyright &#169; 2003 daskollektiv</dc:rights>
    <dc:date>2003-04-06T09:57:14Z</dc:date>
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   <title>find</title>
   <description>Search this site:</description>
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